- NS2583 同步升壓型 2A 雙節(jié)鋰電池充電管理 IC
- NLC47022帶NTC功能和電量均衡功能電流2A 5V異
- PT2027 單觸控雙輸出 LED 調(diào)光 IC
- HT316C兼容HT326C防破音功能免電感濾波2×20WD
- HT3386兼容TPA3118 2×50W D類立體聲音頻功放
- NS8220 300mW 雙聲道耳機(jī)音頻放大器
- HT6875 2.8W防削頂單聲道D類音頻功率放大器
- HT77221 HT77211 4.0V~30V輸入,2A/1.2A同步降壓變換器
- NS4117X 系列 外置 MOS 管開關(guān)降壓型 LED 恒流控制器
- HT71663 13V,12A全集成同步升壓轉(zhuǎn)換器
- HT71763 20V,15A全集成同步升壓轉(zhuǎn)換器
- NS2160 同步開關(guān)型降壓鋰電池充電管理 IC
- HT7702 2.5~5.5V輸入,2A同步降壓變換器
- HT77231 4.0V~28V輸入,3.5A同步降壓變換器
精進(jìn)不休,創(chuàng)新不止!意法半導(dǎo)體優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),打造競爭新優(yōu)勢
意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery表示:
我們正在重組公司產(chǎn)品部門,以進(jìn)一步加快我們的產(chǎn)品上市時間,提高產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新速度和效率。重組后,我們能夠從廣泛而獨特的產(chǎn)品和技術(shù)組合中提取更多的價值。此外,新的以終端市場應(yīng)用為導(dǎo)向的組織將讓我們更貼近客戶,提高我們以完整的系統(tǒng)解決方案完善整體產(chǎn)品組合的能力。這項重組決定是意法半導(dǎo)體推進(jìn)公司既定戰(zhàn)略重要一步,符合我們向所有利益相關(guān)者承諾的價值主張,也與我們在2022年設(shè)定的業(yè)務(wù)和財務(wù)目標(biāo)一致。
將三個產(chǎn)品部調(diào)整為兩個,進(jìn)一步提高產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新速度和效率,加快產(chǎn)品上市時間。
兩個新的產(chǎn)品部為:
? 模擬、功率與分立器件、MEMS與傳感器產(chǎn)品部(APMS),由意法半導(dǎo)體總裁、執(zhí)行委員會成員 Marco Cassis領(lǐng)導(dǎo)。
? 微控制器、數(shù)字IC與射頻產(chǎn)品部(MDRF),由意法半導(dǎo)體總裁、執(zhí)行委員會成員Remi El-Ouazzane領(lǐng)導(dǎo)。
APMS產(chǎn)品部將主營:意法半導(dǎo)體全部模擬產(chǎn)品,其中包括汽車智能電源和驅(qū)動解決方案;所有功率與分立器件產(chǎn)品線,其中包括碳化硅產(chǎn)品;MEMS 和傳感器。
APMS 產(chǎn)品部將下設(shè)兩個需依法公布財報的子部門:模擬產(chǎn)品、MEMS 和傳感器子產(chǎn)品部(AM&S);功率與分立子產(chǎn)品部(P&D)。
MDRF產(chǎn)品部將主營:意法半導(dǎo)體全部數(shù)字IC和微控制器,其中包括汽車微控制器;射頻(RF)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂芯片。
MDRF產(chǎn)品部將下設(shè)兩個需依法公布財報的子部門:微控制器子產(chǎn)品部(MCU);數(shù)字 IC與射頻子產(chǎn)品部(D&RF)。
在新組織成立的同時,意法半導(dǎo)體前汽車和分立器件產(chǎn)品部(ADG)總裁Marco Monti將離開公司。
為了完善現(xiàn)有的銷售&市場組織架構(gòu),意法半導(dǎo)體還將在所有地區(qū)新設(shè)立一個專注終端市場應(yīng)用的市場部門,為客戶提供基于意法半導(dǎo)體產(chǎn)品技術(shù)組合的、端到端的系統(tǒng)解決方案。
公司正在所有ST經(jīng)營地區(qū)搭建一套以終端市場應(yīng)用為導(dǎo)向的新市場部門架構(gòu)。該新組織將隸屬于意法半導(dǎo)體總裁、執(zhí)行委員會成員Jerome Roux領(lǐng)導(dǎo)的銷售&市場部。該新應(yīng)用市場部門將覆蓋以下四個終端市場:
? 汽車
? 工業(yè)電源和能源
? 工業(yè)自動化、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能
? 個人電子產(chǎn)品、通信設(shè)備和計算機(jī)周邊設(shè)備
公司當(dāng)前的區(qū)域銷售&市場組織架構(gòu)保持不變。
上一篇:CES 2024:AI產(chǎn)業(yè)集中爆發(fā),汽車產(chǎn)業(yè)依然為絕對的主角
下一篇:更小、更輕,半固態(tài)電池能否在智能儲能電源中煥發(fā)生機(jī)